Arrivé au déchargement, enregistrement auprès des agents de sécurité près de la barrière, puis on s'arrête juste derrière la barrière, on monte sur les essieux, on sort de la voiture du côté des essieux, la porte est ouverte, on y va, on scanne le papier avec le numéro d'enregistrement dessus, 2 codes barres, à côté de l'imprimante, il faut imprimer le papier avec le poids puis continuer jusqu'au déchargement, avant de repartir du même
En mode énervé... Dommage que l'on ne puisse pas mettre zéro... Sur les conseils du "vendeur" j ai pris un groom DORMA haut de gamme que je pouvais selon lui poser tout seul...donc arrivé sur mon chantier de maison je ne trouve pas de notice en français ( et oui c est interdit...).Bon je monte le produit et un taquet plastique lâche... Je vais au magasin et là le ton change....on va voir si j'ai une pièce de rechange... On vous rappelle...on vous rappelle... Ça rappelle les recruteurs qui ne veulent pas de vous....après 4 passages physiques.. 3 appels...ce matin le "standardiste" me dit on vous rappelle....bande de bras cassés... Si un diplôme existait vous auriez une mention....donc je vais contacter votre concurrent BERNER et je vais m asseoir sur 150 euros...grrr